ПОД СТЕНОЙ
Конкурсный проект на разработку концепции развития пятой очереди набережной Волги в Самаре;
II место
Проект предполагает сохранение и развитие различного потенциала территории. Во-первых — природного. Участок пятой очереди набережной — это единственный «дикий» берег Волги в центре Самары. Во-вторых — архитектурного потенциала. Проект предполагает освобождение волжских фасадов Самарской ГРЭС и Жигулевского завода от современных наносов, разрушающих облик исторических архитектурных ансамблей. В-третьих — потенциала социокультурного. Исторически низ Ульяновского спуска служил переправой на другой берег Волги, в село Рождествено. Переправа работает и сегодня: каждый день десятки людей приплывают сюда на работу и уплывают домой. При этом, на участке отсутствует вокзальная инфраструктура. Проект предполагает продолжение Ульяновского спуска зданием речного вокзала, совмещенного с музеем волжского судоходства.
Проект приспособлен к частичному затоплению берега в периоды паводка. Так, проектом предусмотрен верхний видовой маршрут на сваях, приспособленный в том числе к критическому наводнению, основной (транзитный) уровень, незатопляемый паводком, и пейзажно-экологический слой с экотропой, рассчитанный на полное затопление во время паводка, тем самым фильтрующий и задерживающий воду в этот период.
Все локации верхнего уровня отличаются подчеркнутой строгостью и парадностью, тогда как нижний — пейзажно-экологический уровень дышит сыростью стены, наполнен природой и сделан просто, будто бы кустарно. Итак, проект не только отражает величие Волги — реки, соединяющей всю страну; но и хранит память о том, что та же река разделяла людей на тех, кто был «на стене» и «под стеной», где, конечно, скромнее, но и веселее.
Проект предполагает освобождение волжского фасада Жигулевского пивоваренного завода от современных наносов, разрушающих облик исторического архитектурного ансамбля.
Так, здания станции МЧС и гаражей, на данный момент закрывающие вид на особняк Альфреда Фон Вакано, предлагается демонтировать. Сама станция МЧС переносится в створ Вилоновского спуска, что облегчит ее транспортную доступность. На месте демонтированных сооружений предполагается создание входной зоны музея Жигулевского завода.
Одноэтажное историческое здание, которое сейчас находится прямо под станцией МЧС, мы предлагаем отреставрировать и приспособить под билетную кассу музея, кафе и сувенирный магазин.
Площадь Вакано решена подчеркнуто торжественно и парадно. Посетителя встречает мощеная площадь с раскиданными по ней бочками и зеленый каскад.
Проект также предполагает реставрацию фасадов прилегающих домов, входящих в ансамбль Жигулевского завода.
Территорию Шаховских казарм предлагается переоборудовать в творческий кластер.
Практически все деревья существующего двора в рамках проекта сохранены.
Так, здания станции МЧС и гаражей, на данный момент закрывающие вид на особняк Альфреда Фон Вакано, предлагается демонтировать. Сама станция МЧС переносится в створ Вилоновского спуска, что облегчит ее транспортную доступность. На месте демонтированных сооружений предполагается создание входной зоны музея Жигулевского завода.
Одноэтажное историческое здание, которое сейчас находится прямо под станцией МЧС, мы предлагаем отреставрировать и приспособить под билетную кассу музея, кафе и сувенирный магазин.
Площадь Вакано решена подчеркнуто торжественно и парадно. Посетителя встречает мощеная площадь с раскиданными по ней бочками и зеленый каскад.
Проект также предполагает реставрацию фасадов прилегающих домов, входящих в ансамбль Жигулевского завода.
Территорию Шаховских казарм предлагается переоборудовать в творческий кластер.
Практически все деревья существующего двора в рамках проекта сохранены.
На исторических фотографиях Жигулевского завода виден разительный контраст между парадной застройкой на стене и простой жизнью под стеной. Проект сохраняет память об этой двойственности волжских берегов. Парадной площади Вакано противопоставляется раздольный дикий берег.
Под стеной Жигулевского завода создается цветочный луг с архипелагом уединенных островков-рекреаций, решенных как носы лодок.
Проект приспособлен к частичному затоплению берега в периоды паводка. Так, проектом предусмотрен верхний видовой маршрут на сваях, приспособленный в том числе к критическому наводнению, основной (транзитный) уровень, незатопляемый паводком, и пейзажно-экологический слой с экотропой, рассчитанный на полное затопление во время паводка, тем самым фильтрующий и задерживающий воду в этот период. Нижний — пейзажно-экологический — уровень дышит сыростью стены, наполнен природой и сделан просто, будто бы кустарно.
Кортеновая сталь, древесина, каменные покрытия гармонично сочетаются как с кирпичом исторической застройки на стене, так и с буйной растительностью под стеной, мокрым песком.
Проект предполагает упрощение доступа к ресторану-дебаркадеру «Старая Пристань» и поддержку рыболовного промысла, развитого на этом участке набережной.
Исторически низ Ульяновского спуска служил переправой на другой берег Волги, в село Рождествено.
Переправа работает и сегодня: каждый день десятки людей приплывают сюда на работу и уплывают домой. При этом, на участке отсутствует вокзальная инфраструктура.
Проект предполагает продолжение Ульяновского спуска зданием речного вокзала, совмещенного с музеем волжского судоходства. Внешний вид сооружения вдохновлен обликом беляны — деревянной барки из цельных бревен, использовавшейся для сплава леса по Волге.
Рядом с беляной проектируется детская площадка Корабль.
Также здесь осуществляется переход с верхнего маршрута на нижний.
Участок набережной у стены ГРЭС интересен разнообразием растительности. Сама стена здесь замшелая, впитавшая в себя сырость многих лет.
Все существующие деревья в проекте сохранены, плюс линия берега частично наращивается водными растениями, что способствует очистке воды, задержанию ее во время паводка.
На этом отрезке также проектируются деревянные каскадные спуски к воде.
Еще одно здание, рекомендованное проектом к демонтажу — заброшенный яхт-клуб, закрывающий вид на Самарскую ГРЭС. На его месте проектируется панорамный павильон. Здесь находится еще один «пересадочный» узел с верхнего маршрута на нижний, и наоборот. Этот переход осуществляется через площадь, где стена ГРЭС и пространство перед ней отдано уличным выставкам и перформансам. Так раскрывается метафора соединения культурных и социальных слоев, поиска духа времени.
Павильон вдохновлен промышленной и конструктивистской эстетикой, он ритмичен и динамичен.
Далее основной маршрут поднимается на холм, здесь планируется место для спокойного отдыха на траве; а в вечернее время можно полюбоваться светящимися камнями.
Участок набережной между Самарской ГРЭС и бассейном ЦСКА ВСС предлагается расчистить от существующей утилитарной неисторической застройки, а взамен организовать улицу между Волжским проспектом и набережной, завершающуюся смотровой площадкой и «лесным» спуском к воде, а затем обширную вытянутую площадь с сухими фонтанами и оранжереями на месте бывших теплиц. Улицу образовывают киоски и подземно-надземный паркинг в виде плавного холма, завершающегося кофейней и арендой ватрушек (в зимнее время, когда холм превращается в снежную горку).
Данный участок проекта вдохновлен парижскими парками конца XX века, разбитыми на бывших промышленных территориях. Использованы широкие бетонные плиты мощения, каменные покрытия, четкая геометрия больших пятен озеленения, дождевые сады в резервуарах из кортеновской стали, оранжерея из того же металла, осевая планировка, строгий ритм, соответствующий, на наш взгляд, духу места.
И, наконец, завершающий фрагмент набережной представляет собой вытянутый вдоль площади рядом с ЦСКА ВВС и самим зданием, постепенно переходящий в зеленый, лесистый холм амфитеатр с причалом. Горизонтальную протяженность разновысоких ступеней перебивает ритм новых посадок и арок-беседок, ведущих диалог с модернистским зданием бассейна.
Диалог с существующим контекстом — главная задача нашего проекта.
Диалог с существующим контекстом — главная задача нашего проекта.
